超高性价比的＂大块头＂ 不足12.89万

从申报图来看，新车的外观基本延续了现款车型的设计风格，采用了别克最新的家族化设计语言，前脸搭载的是飞翼式格栅设计，两侧大灯组造型更加犀利，内部的led日间行车灯采用了点阵式设计，并且贯穿左右车灯组。下方的雾灯呈三角形设计，并且采用了镀铬条进行点缀。车身侧面，新车的侧面线条相对平直，并且腰线的设计也很犀利。新车尾部的设计风格相对简洁，并且采用了双边的镀铬排气设计。此外，新车还配备了多辐式的轮圈，进一步提升了整体的运动感。 全新别克gs的内饰设计也很不错，采用了飞翼式的中控台造型，大量采用了软性材质包裹。全车采用了大量的镀铬饰条，中控台采用了不对称式的设计，上面还有钢琴漆饰板，下面则是钢琴漆面覆盖，看上去很有质感。全新别克威朗的中控屏采用了镶嵌式的样式，尺寸为8英寸，采用的是镶嵌式的设计，中控台的下面则是采用了按键式的空调控制，整个车的内饰氛围很豪华。全新别克威朗还搭载了8.0寸的高清中控大屏，支持applecarplay和百度carlife两种车机互联模式，全新别克威朗可以实现ota远程升级，包括车载app终身免费流量。 威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。 别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。 威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。 其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的音响好，另外科技感、空间大也都是大家喜欢它的点。