全国最大规模车网互动示范区正式商用 蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片

《科创板日报》7月14日讯 本周碳中和领域重要事件包括：特斯拉计划将Robotaxi的发布时间从8月推迟到10月；上海打造氢基绿色能源交易平台。 科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等，若您有碳中和相关案例，可通过以下邮箱与我们联系：chinastarmarket@cls.cn。 【热点聚焦】 【国际概览】 法国批准在塞纳河段设立飞行出租车港 法国政府7月9日批准在巴黎奥运会和残奥会期间试验电动飞行出租车。法新社报道，法国官方在《宪报》上公布法令称，交通部批准在巴黎东部奥斯特利茨（Austerlitz）的塞纳河段建立一个供“空中出租车”使用的“直升机场”或起降平台，并将相关空域开放“民航使用”。法令明确规定，由巴黎机场集团（ADP）主导的该项目具有“实验性质”，漂浮停机坪的运营“最迟将于2024年12月31日”结束。 BP Pulse与Simon签署协议 将在美国市场扩大电动汽车充电网络 7月11日，英国石油公司（BP）旗下电动汽车充电业务BP Pulse与Simon签署协议，将在美国市场扩大电动汽车充电网络。BP Pulse将在Simon位于美国的75个加油设施增加900套充电桩设施。预计首批充电设施将于2026年年初投入运营。 大众据悉将推迟至2029年推出电动汽车ID.Golf 7月11日，大众计划将电动汽车ID.Golf的上市时间推迟15个月至2029年。而T-Sport SUV将推迟近三年至2031年推出，原因是软件架构的推出时间需要延期。 梅赛德斯-奔驰将在德国总部开设研发中心 目标削减30%以上电池成本 7月8日，梅赛德斯-奔驰计划斥资数亿欧元在德国斯图加特总部开设电池研发中心，目标开发新型化学组合和优化制造工艺，在未来几年内将电池成本降低30%以上。梅赛德斯-奔驰表示，该研发中心还将生产电池并开展测试。 特斯拉计划将Robotaxi的发布时间从8月推迟到10月 知情人士透露，特斯拉公司将自动驾驶出租车Robotaxi的发布时间从8月推迟到10月，以便让该项目的团队有更多时间制造更多的汽车原型。特斯拉美股盘中迅速跌超5%。 【国内动态】 工信部副部长辛国斌：巩固扩大智能网联新能源汽车产业发展优势 在7月12日举办的2024中国汽车论坛上，工信部副部长辛国斌表示，要巩固扩大智能网联新能源汽车产业发展优势，推动汽车产业转型升级发展，一是坚持创新驱动，发挥企业主体作用，持续加大技术创新管理创新力度；二是坚持可持续发展，立志做百年老店，胸怀敬畏之心，守正创新行稳致远，坚决抵制不当竞争行为，维护风清气正的市场环境；三是坚持开放合作，产业分工合作是实现汽车产业提质降本增效必然选择，要推动产业发展基本规律，以开放包容的心态，加强各种企业的交流合作，取长补短，共同发展。 上海：有序开放新城智能网联汽车应用范围 开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用 2024“潮涌浦江”投资上海全球分享季的压轴活动——新城政策发布和城市推介活动7月10日举行。上海市市发展改革委主任顾军现场介绍了近日发布的《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》，围绕产业引领、能级提升、要素保障、机制创新4个方面，提出16条政策举措，助力新城发展跑出加速度，体现了“四个注重、四个驱动”。创新车联网技术赋能，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。在青浦、南汇等有条件的新城试点推动低空经济基础设施建设。加快新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景落地支持一批储能示范项目建设。 上海打造氢基绿色能源交易平台 7月9日，能源交易所、绿创经济发展有限公司等四方签署合作备忘录，各方将在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区设立上海市氢基绿色能源交易平台，进一步扩大液化天然气、绿色甲醇保税加注规模。据介绍，上海氢基绿色能源交易所将构建集绿氢、绿色甲醇、绿氨等绿色氢基产品及绿氢证书交易，数据服务和金融服务于一体的氢能全产业链交易服务平台。平台先期立足国内开展绿氢证书交易及绿色甲醇、绿氨、绿氢交易服务，待交易模式成熟后，通过走向世界建成国际化绿色氢基产品交易中心。 工信部：引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目 新建和改扩建光伏制造项目最低资本金比例为30% 工信部对《光伏制造行业规范条件（2024年本）》《光伏制造行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）公开征求意见。《光伏制造行业规范条件（2024年本）》中提到，在国家法律法规、规章及规划确定或省级以上人民政府批准的自然保护区、饮用水水源保护区等生态功能重要区域，已划定的永久基本农田及生态保护红线，以及法律、法规规定禁止企业的区域不得建设光伏制造项目。上述区域内的现有企业应按照法律法规要求拆除关闭，或严格控制规模、逐步迁出。生态保护红线内零星分布的已有光伏设施严禁扩大现有规模与范围，项目到期后由建设单位负责做好生态修复。引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。新建和改扩建光伏制造项目，最低资本金比例为30%。 山东省印发行动方案 推动到2025年全省锂电池产业规模突破1000亿元 山东省工业和信息化厅等部门近日联合印发《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》，以特色化、规模化、国际化为发展方向，聚力攻坚锂电池关键核心技术，加强与新能源汽车、储能、消费电子等领域协同配套，推动到2025年，全省锂电池产业规模突破1000亿元，初步形成涵盖正负极材料、隔膜、电解液、电芯及电池制造、终端应用、拆解回收等的产业链条。 【行业动向】 全国最大规模车网互动示范区正式商用 全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区7月10日正式商用。所谓车网互动，是指通过充电桩，新能源汽车与电网进行双向充放电。该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过3100千瓦时。 萝卜快跑发生碰撞事故 官方回应 有武汉网友7月7日下午在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。此外，在长江网武汉市民留言板上，有关于“萝卜快跑”的留言，目前已累计达到324条。留言板多个内容显示，萝卜快跑Robotaxi在道路上运营期间，出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等情况，并引发交通拥堵现象，对市民出行造成了一定影响。针对此类现象，武汉经开区管委会回应称：“确认涉诉车辆为自动驾驶测试车，正在调试中。开发区交通大队将定期与公司负责人沟通和反映问题，确保道路安全。” 小鹏汽车申请小鹏超快充商标 天眼查知识产权信息显示，近期，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册多枚“小鹏充电”“小鹏超快充”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。 ：已布局车路云协同领域 正在进行相关产品的研发 7月9日，众合科技在互动平台表示，公司目前已布局车路云协同领域，并正在进行相关产品的研发，其公路智能巡检系统已中标连霍高速（G30）新疆境内星星峡至吐峪沟段改扩建项目科技示范工程科研项目。在低空经济领域，公司已与战略合作方联合发布了UniSpace低空综合服务平台，并同步发布了《众合科技空天产业行动计划》，为公司在该领域深入发展明确了行动路线。 钟宝申：2025年公司会先于光伏行业进入复苏状态 7月8日，隆基绿能公布投资者交流会纪要，公司董事长在会上表示，“2024年是公司非常艰难的一年，也是行业艰难的一年。2025年，公司将会率先回到增长轨道，会先于光伏行业进入到复苏状态，公司目标非常明确。公司整体的计划是到2025年年底，BC一代和BC二代合计产能大致将达70GW。明年年底前，公司BC组件成本要达到或低于TOPCon的水平。” 蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片 上车进入倒计时 7月9日，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，“目前正在测试。”有知情人士透露。按照规划，神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。“芯片团队已经领了军令状，明年新车ET9一定要上神玑9031，压力很大。”有知情人士说道。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，“预计8月回片。”理想汽车的智驾芯片自研时间相对晚一些，其芯片项目代号“舒马赫”。有知情人士透露，舒马赫也将于年内完成流片。 【技术与投融资】 ：子公司中标约5350万元充电基础设施建设项目 7月11日，特锐德公告，控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司为汉滨区公共充电站基础设施建设项目（设计-采购-安装）中标供应商，特来电科技预计中标金额约为5350.124万元。 ：拟使用募集资金12.6亿元向旭升湖州增资 7月11日，旭升集团公告，旭升湖州系“新能源汽车动力总成项目”直接实施主体，为保障募投项目的顺利实施，公司拟使用募集资金126,000.00万元向旭升湖州增资，用于实施“新能源汽车动力总成项目”募投项目，其中30,000.00万元计入新增注册资本，剩余96,000.00万元计入资本公积，增资完成后旭升湖州注册资本由50,000.00万元增加至80,000.00万元。 国际电池金属公司在业内首次实现新型锂提取技术商业化 预计年产能近5000吨 国际电池金属公司(international Battery Metals, lBAT.CD)成为第一家采用新型过滤技术实现锂的商业化生产的公司，这一举措有望带来更便宜、更快的电动汽车电池金属供应。在犹他州的一个由私人公司UsMagnesium控制的基地，lBAT本周开始使用其直接锂萃取(DLE)技术，以每年近5000吨的速度生产商业锂。 无阳极钠固态电池面世 7月10日，美国科学家最新研制出全球首个无阳极钠固态电池。这一成果有助开发出廉价且能快速充电的大容量电池，以用于电动汽车和电网。相关研究论文发表于最新一期《自然·能源》杂志。研究团队认为，新研制出来的钠电池结构稳定，可循环数百次。去除阳极并用钠代替锂，使新型电池的生产过程变得更加经济环保。创新性的固态设计也提高了电池的安全性。