高速公路ETC指什么系统

ETC是电子收费简称，即电子收费系统。是指车辆通过收费站时，车载设备实现车辆识别、信息写入和从预绑定的ic卡或银行账户中自动扣划相应资金。这是一个正在国际上开发和推广的用于道路、桥梁、隧道和停车场管理的电子收费系统。 ETC使用起来相当方便。毕竟现阶段我国也是相当对应这一个。交通部门特别推荐广大车主使用ETC，在安装ETC时还可以享受《关于大力推动ETC在高速公路上发展应用的通知》的政策。政策中明确指出，所有办理ETC的车辆通过收费站时，可享受不低于5%的优惠政策。 ETC的优势: 1.可以大大提高进出站车辆的通行能力，提升车主的体验，达到方便快捷进入停车场的目的。 2.可以避开漫长的人工收费排队窗口，不停车直接通过车少路畅的ETC车道行驶。一条ETC车道的通行服务能力相当于三到五条人工出口车道。 3.除了通过高速收费站，ETC还会在很多领域得到应用。 如何在高速公路上超车①超车前，应通过车内外后视镜仔细观察超车道内是否有跟车，同时注意前方车辆是否也应超车。后方安全时打开左转向灯，夜间使用远近光灯。 ②超车信号发出后，不要急于变道。而是再次观察前后车周围的情况，与前后车保持足够的距离(一般在70m左右)，然后平稳转动方向盘，加速到行驶轨迹较大的车道。 ③车辆进入超车道后，应避免耽误时间。当车道上前后车辆有足够距离时，打开右转向灯，平稳驶回车道。 ④把握正确的超车时机。如果你驾驶的车辆在车流中的表现与车辆相似，不能超车就不要超车，否则不仅能缩短整个驾驶时间，而且很可能会让自己陷入反复超车被超越的危险。只有当车辆的技术状况与前车大不相同，超车后又能迅速扔掉时，才有必要在合适的时机超车。 ⑤超车时注意并线和跟车情况。如果觉得确实需要超车，必须确保超车道安全距离内(l00m以上)没有其他车辆，同时必须确保其他车道没有车辆试图超车。为了保证这两点，驾驶员必须用车内后视镜和车两侧后视镜进行观察。同时必须说明后视镜有盲点。为了保证正确性，需要眨眼，用眼睛扫描后视镜，消除盲点。 ⑥超车时平稳使用方向盘。在高速公路上猛踩方向盘是很危险的，尤其是超车的时候。随着车速的提高，在绕同一个弯道转弯时，方向盘的转弯量逐渐减少，这是高速公路不能转弯太猛，大弯道变道的直接原因。超车过程应该紧凑，一气呵成。如果200米内有车，可以连续超车。否则，反复变道来回是非常危险的。 ⑦超车后尽快回到原车道。安全超车后，尽快回到原车道。为保证车辆平稳安全行驶，超车道内不同通行速度的车辆不得在超车道内连续行驶。这样既不会干扰其他车辆的正常行驶，也保证了本车的安全。司机要有良好的职业道德。意识不好的司机往往会在你跟在车后的时候逼你开快车，但他们不希望你在车前的时候被超越。如果你被立即被超越超越，结果是你处于非常危险的境地。回到原车道后，你要有正确的态度，让后车超越自车。 ⑧危险情况下禁止超车。比如右侧超车、转弯、环境恶劣、人多的情况都是非常危险的。如果前车左右摇摆，可能是疲劳驾驶，也可能是破车，经常偏离行驶车道。超车这类车时，要先按喇叭，打开超车信号灯，观察前方车的动态。如果前方车辆回到行驶车道，并充分判断前方车辆发现后方车辆有超车意图，应尽快抓住机会超车。如果前面的车按喇叭发信号后还在“画龙”，应该打消超车的念头，拉大车距，避免危险。