[焦点访谈]大摇大摆的代步车(20120401)

首播： CCTV-1 4月01日 19:38 CCTV-新闻 4月01日 19:38 重播： CCTV-新闻 4月02日 03:45 CCTV-新闻 4月02日 05:45 视频截图 视频截图 视频截图 　　中国网络电视台消息(焦点访谈)：在国内很多城市，出现了一种远看是轿车、近看像轿车的小型车辆。你要说它是汽车，不仅卖车的人不承认，管理部门也不答应，所以这种车没有机动车牌照。但你要说它不是汽车，可它的外表确实和轿车一样，油门、刹车、方向盘一个都不少，甚至有的还带天窗；而且，很多人就是把它当机动车来开。这种似汽车而又非汽车的东西，有一个特别的名字，叫“老年代步车”。 　　外形拉风 但是安全很不给力 　　据代步车的驾驶者介绍，之所以选择这种代步车，是因为它既环保又轻快，不仅有四个轮子稳当，还能遮风挡雨，费用也不高，就是在安全上有点让人担心。据了解，这种车的时速在每小时45到60公里之间。 　　据记者观察，这种外形看似汽车的代步车，车内设置也很像汽车。双排座椅、方向盘、档位一个都不少。那它和汽车又到底有什么差别呢？记者邀请某汽车杂志副主编、有过多年汽车测评经历的韩威对这种做一番体验。 　　经过体验，韩威说，这种代步车没有安全带、安全气囊等设施，方向盘基本跑偏，如果快打方向盘的话，车辆容易发生倾斜，对老年人来说这很危险；刹车系统存在问题，需要很大的力量踩到底才能刹住。如果一旦出现近距离刹车，则非常危险。他总体的感觉是这种车外形很拉风，但是安全很不给力，这个车非常不靠谱。 　　手工制作 一星期攒一辆车 　　然而，就是这种价格普遍在1.5万到3万之间的代步车，因为价格低廉，使用方便，这几年来在我国的二三线城市销售火爆。记者来到位于河北省大城县就这种车的生产进行调查。 　　记者在当地看到，从加工电动车零配件到组装整车的小工厂遍地开花，一家挨着一家。记者来到其中一家名叫金泰电动车有限公司的生产厂家。 　　走进车间，记者没有发现任何生产线，所有的生产制造完全靠手工，工人们使用的生产工具也不过是我们家常使用的板子、钳子、锤子等等。 　　据该厂经理介绍，他们造车全是手工做的，根本不用流水线，除了外壳，全部都是自己做的，他们造一辆车需要一星期。这个车攒出来后，会送到汽车修理厂进行四轮定位，这可以让车开起来不抖。至此，代步车就可以进入销售环节了。 　　然而，就是这种代步车销量却不错。据介绍，这个厂每个月都能卖出五六百辆。 　　代步车钻了监管的漏洞 　　代步车的生产过程让人触目惊心，在专家眼中这些手工攒出来的车存在极大的安全隐患。专家认为，这个车没有经过严格的生产质量保证，没有通过相关安全性的测试，一旦发生事故，后果不可想象。 　　这样的车谁坐在里面谁都会揪着心，可偏偏使用代步车的人当中还有好多老人和小孩。 　　按照规定，我国的机动车生产必须进入到《道路机动车辆生产企业及产品公告》，显然，代步车不能算是机动车。正是由于老年代步车处于监管的空白处，所以驾驶代步车既不用上汽车牌照，也不需要驾驶员考驾照，甚至还可以利用代步车进行运营。 　　现在，代步车在一些城市销售很火爆，但这种火爆恰恰是钻了管理空白的漏洞。这种产品虽有市场需求，却又有安全隐患；有厂家生产，却没有产品标准、没有质量监管。代步车到底是什么身份，应该如何规范它的生产、销售和管理，看似是个小问题，其实却涉及到成千上万消费者的人身安全。