“汽车零售之王”、最大的经销商集团突陷困局...｜汽服早报

2、国家发展改革委：明年新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人； 3、估值500亿元？传奇瑞拟分拆汽车业务上市，官方暂无回应； 4、宁德时代2024年后市场服务商招募； 5、金固股份：收到头部新能源汽车主机厂定点通知； 近日，国际评级机构穆迪和惠誉相继确认了中升集团控股有限公司（00881.HK，简称“中升控股”）的“Baa2”和“BBB”评级，但均将其评级展望从“稳定”调整为“负面”。 上述机构表示，随着中国汽车市场价格竞争的加剧，中升控股的新车销售利润率承压，公司未来12个月的盈利前景和去杠杆化进程面临挑战。 中升控股是国内最大的汽车经销商，在全国拥有逾400家经销商门店，主要与主流德国豪华品牌和位于中国的日本品牌合作。公司于2010年在港交所上市，2014年怡和集团(Jardine Group) 成为其战略投资者，持股约21%。 从二级市场的表现来看，中升控股股价也是跌跌不休。截至10月7日收盘，中升控股报15港元/股，总市值约355亿港元，距离2021年7月时的股价高点，市值已蒸发超过1000亿港元。（来源：时间财经） 4、估值500亿元？传奇瑞拟分拆汽车业务上市，官方暂无回应 据彭博社援引知情人士消息称，奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市，估值约在500亿元。报道称，奇瑞控股正在寻求银行的支持，以帮助进行公司的首次公开募股（IPO），目前讨论仍在继续，IPO的具体规模等细节可能会有所变动。 对此，记者向奇瑞方面进行求证，但截至发稿未获回复。（来源：每日经济新闻） 5、本田汽车或将调整电动汽车战略 据彭博社报道，日本汽车制造商本田汽车表示，如果纯电动汽车的需求持续减弱，该公司可能对其电气化路线图进行动态调整，这表明本田汽车最终可能会与其他国际汽车制造商一样，推迟电动汽车目标。 本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。目前，本田汽车首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示将维持这一目标不变，并将当前电动汽车销量的停滞解释为“短期的逆风”。（来源：盖世汽车） 车险 6、广东多地加入车险“互碰快赔”服务试点 近日，据媒体报道，继广州、惠州、中山、汕头等地上线车险“互碰快赔”服务后，佛山、肇庆、清远、潮州、河源等广东五地市加入车险“互碰快赔”服务试点。所谓“互碰快赔”，是指发生交通事故后，只需拍摄固证照片交予查勘员线上处理，查勘员确认完毕后即可自行驶离现场。今年5月试行以来，广州、惠州、中山、汕头累计为30万位车主提供了车险“互碰快赔”服务，在轻微交通事故线上化处理案件中占比提升1.26个百分点。（来源：金融界） 7、国家发展改革委：明年新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人 10月8日，国家发展改革委副主任李春表示：新能源汽车维修行业，现在中国的总体就业人员不足10万人。有关部门预测，到2025年，也就是明年，新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人，这都是很庞大的就业空间。 8、金固股份：收到头部新能源汽车主机厂定点通知 金固股份公告，公司于近日收到头部新能源汽车主机厂的定点通知书，公司将作为客户的零部件供应商，为其新能源汽车开发阿凡达低碳车轮产品。上述项目预计在明年量产，预计对公司本年度的收入及利润水平暂无重大影响。(来源：36氪） 责任编辑：