探寻“理工男”奇瑞的冠军之路

奇瑞董事长尹同跃经常放在嘴边一句话：“奇瑞公司没有聪明人，都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的“老黄牛”。”奇瑞多年以来践行的“理工男”精神就像《荀子 劝学》中所说：故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。奇瑞之所以能始终保持“向上加速跑”靠的就是27年来始终坚持本心，始终专注于技术层面的研发和对产品质量的严格把控。 技术与品质的完美融合 奇瑞始终坚持“自主创新”和打造“国际知名品牌”的战略发展目标，目前已经形成了从传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车等从研发到试制、试验较为完整的产品研发体系，取得多项核心技术突破。针对全球化战略，集团还布局了包括北美、欧洲、上海等8大研发中心在内的全球研发体系；累计申请专利29000多件，累计授权18000多件，其中发明授权专利32%，位居行业前列。 奇瑞还是行业内唯一集团旗下全品牌全系车型终身质保的车企，同时也是行业唯一集团旗下全品牌全系车型二手车终身质保车企。奇瑞始终在不断建设完善自身的质量管理体系，通过引进国际先进的质量管理理念和方法，通过不断实践改进，最终建立了一套完善的质量保证体系。从原材料采购到生产加工、再到产品检测和售后服务，从各个环节都进行了严格把控和管理，确保每一辆出厂的汽车都符合高质量的标准和要求。去年，在J.D. Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞获得中国自主品牌新车质量第一，这就是奇瑞对多年来坚持品质为先，以“匠心”打造产品的最有力证明。 奇瑞的冠军之路 经过多年来不屑努力，2022年奇瑞集团累计销量达到了历史性的1232727辆，同比增长28.2%。创造了销量、营收、出口、新能源“四个历史首次”。2023年面对行业快速变革的挑战，“理工男”奇瑞实现销量“十二连涨”，累计销售汽车达到历史性的1881316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”。年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。前不久，奇瑞再次成为行业关注的焦点，在行业竞争愈发激烈的市场背景之下，2023年奇瑞以销量143万+的成绩成为了“2023年中国SUV全球销量冠军车企”。 今年开年以来，市场风云（参数丨图片）变换，但奇瑞却继续保持大幅增长。1月奇瑞集团销量200992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆。2月份集团销售汽车143155辆，成为中国品牌汽车销量第一。前两个月，奇瑞销量增速达到了70%，以几乎行业12倍的增速，位居全行业第一。3月份销售汽车181585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529604辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。出口也继续以253418辆，同比增长40.9%的成绩继续位居中国汽车第一。 以冠军之心，领跑冠军之路 在众多汽车企业中，在我心里奇瑞始终是最独特的一个品牌，除了快速对产品技术迭代，通过布局新能源、智能化、高端化赛道，接连推出行业领先的全新技术平台和高价值车型之外，最重要的是奇瑞并没有把眼光限制在国内市场，截止到2023年，奇瑞集团全球汽车用户已经累计超过1300万，其中海外用户335万。 奇瑞能取得如此成绩绝非偶然，这得益于奇瑞强大的技术实力以及不对消费者需求的精准把控最终赢得了全球消费者的信任。奇瑞始终积极响应国家“一带一路”倡议，加快从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变。奇瑞在巴西奇瑞建立了中国汽车第一个海外工厂，瑞虎8多次担当国宾级接待用车；在世界杯期间，奇瑞汽车被卡塔尔航空指定为官方用车，瑞虎7在卡塔尔位居细分市场销量第一名。去年瑞虎9更是以颠覆之势对20万级SUV市场进行了“降维打击”，让全世界用户从此有底气对高价低配的产品说“不”！在此基础上，瑞虎系列摘下了“2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军”的桂冠。 结语： 当下整个汽车行业的竞争已经进入到了激烈的下半场，为了保持“加速“跑的节奏，奇瑞依靠快速对产品技术迭代，通过不断布局新能源、智能化、高端化赛道，接连推出行业领先的全新技术平台和高价值车型，目前已经形成奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的品牌矩阵。现在奇瑞的“瑶光2025”战略已经初见成效，希望奇瑞这个“理工男”未来在全球市场中带领中国汽车品牌走向世界。