对区十六届人大五次会议第187号建议的答复

金建英代表： 您在区十六届人大五次会议上提出《关于易地新建萧山汽车总站以适应城区国际化建设要求的建议》已收悉。经研究，现将办理情况答复如下： 首先感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。 《关于易地新建萧山汽车总站以适应城区国际化建设要求的建议》中提及的汽车总站，也叫做萧山长途汽车站，位于杭州市萧山区萧绍路838号。该站是连接杭州主城区和萧山区公交出行的重要组成部分。 萧山长途汽车站建设的年代久远，站内的基础设施已经陈旧，随着萧山城市化发展步伐的不断推进，需与周边地块的开发统筹考虑。在新一轮关于《杭州市公共交通专项规划（修编）》“公交场站一区一方案”中，我们也已提议长途汽车站需整体进行搬迁至合适地块进行重建。 《萧山区综合交通规划修编（2018-2035）》（以下简称“综合交通规划”）已于2019年获区政府批复。《综合交通规划》对现状萧山汽车总站运营情况进行了综合分析。经分析，在杭州南站东广场东北侧规划一处长途公路客运枢纽，这样既能提升火车南站的综合运输服务能力，也能彻底解决代表提出的问题建议。前期，区政府也已协调明确（四至范围：北至郎家路，东至通城快速路，南至南站东广场，西至站东纵一路）地块，性质为商业商务兼容长运客运站用地，适用于安置上述交通设施功能。 《杭州市萧山区南站单元（XSCQ18）控制性详细规划(2021版)》（以下简称“南站控规”），已于2021年3月22日通过区政府联席会议，修改完善后上报杭州市规划和自然资源局审查。在现阶段的《南站控规》方案中，在《综合交通规划》规划要求的基础上，对长途客运中心的用地进行了落实和优化。在杭州南站东广场东北侧规划一处商业商务兼容交通枢纽用地，作为长途公路客运枢纽综合体。贯彻上位规划指导思想，采用与商业商务混合用地，综合开发集约增效的TOD模式。依托南站铁路枢纽最大限度的发挥客运服务功能和土地综合效益。 后续，我们会根据市、区相关指导意见抓紧落实推进此事，继续积极对接长途客运枢纽建设单位以及规划部门等，将规划场站尽快落实，促进城市更新发展。充分发挥场站作用满足旅客出行需求，支撑建设绿色可持续的综合交通体系。 再次感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。 杭州市萧山区交通运输局 2021年6月28日