驾驶技巧:科目一考试技巧口诀
- 百科生活
- 2024-11-24
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- 更新:2024-11-24 04:02:02
科目一理论考试,给大家整理下相关的记忆口诀,希望对正在学车的你带来一定的帮助。
1、机动车在道路上发生故障,需要停车排除时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
2、上高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里,如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度 范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里 到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000,20到200的罚款可以和警告同时处罚,200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
4、扣车与吊销 驾照题目选题方法,只要是车有问题就扣车,如果是人有问题就吊销驾照。
5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,公路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
6、凡是题目中没有说是在高速路上,而行驶有麻烦的都是选30公里,如果是高速路,题目中有“能见度小于200米”,答案就选60公里,同样的,看到“能见度小于100米”就选“50公里”,“能见度小于50米”就选“20公里”。
7、左转开左转向灯,右转开右转向灯,如果紧急停车与雾天行车,雨天行车,还有牵引车时都要开危险报警闪光灯,另外雾天行车还要开近灯光。
8、三个先行原则:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。
9、机动车不得停车的距离判断:在站点如公交站,急救站都是选30米以内,在易发事故的路段,如交叉路口,转弯路等,都是选50米以内。
10、交通事故后,逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑,逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑,违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
11、“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
12、公路交通标志分为,主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
13、除了缓坡行驶选2档外,遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下:R,倒车挡N,空挡D,平时行车挡P,停车挡2,缓坡挡L,陡坡挡。
14、礼让三先:先慢,先让,先停。
15、汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思?
P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reversegear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
以上就是科目一理论考试的记忆口诀,大家结合技巧练习做题,考试的时候调整好心态别太紧张,祝你们考试顺利。
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刹车能看出开车的技术好坏
新手上路,万万小心:
1、待车速稍慢时,再倾斜车身转弯
在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。
2、载客刹车在于稳
后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
3、下坡刹车
先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。
4、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。
5、巧用油门
除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。
这些都是踩刹车的技巧,车主们可以根据自己需要去学习,要知道一个好的驾车方法,不仅是爱车的表现,还是对自己安全负责的方式。
怎么通过刹车来判断一个司机是新手还是高手?
1、要想刹就能刹住,熟悉车的刹车距离;
2、刹车要由浅入深,让乘客和爱车舒服,尽量杜绝急停;
3、闲时脚应该放到刹车上,避免油门当刹车。
熟练掌握以上三点也只能让你完成从新手到生手的转变,换句话说,对于刹车你只是在技术上过关了,但还不完美。
如何才能称之为高手?
能最大限度得避免危险发生才算得上高手。
举个例子大家就能明白,如果你路过静止着的公交车左侧,从公交车头突然窜出一个行人。这时候就算你完美得做到了以上三点,也不一定避免得了。因为,你还缺少一项刹车技能,它叫‘预判’。
换句话说,大部分人是出了险情再刹车,事后本人也非常委屈,经常能听到司机抱怨说:我全力刹车了呀,但是刹不住呀!
为什么你刹不住?
因为到了有可能发生危险的地方,你没有预见性得判断有可能出现的危险,没有提前刹车把速度降下来!所以,要想完美刹得住,必须还得加上第四条:
4、到了有可能出现危险的地方(视觉上的盲区,如,岔道口、大车周围、十字路口、小区门口等)应该提前降速,同时时刻警惕随时准备刹车。做到第四点,才能让你完成从生手到高手的华丽转身。
很多经验需要你自己去用心完善和总结,行驶在路上,必须时刻提醒自己,盲区到了我得慢一点。久而久之形成习惯,慢慢就不用刻意提醒,习惯已经养成。