5月新能源销量：比亚迪、埃安、理想稳居前三，蔚来小鹏掉队明显（2023.5）

作者 | 祁六金 来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168） 近日，新能源汽车品牌陆续公布5月交付数据。 从数据来看，前三依旧是、广汽埃安、理想汽车。在造车新势力中，理想汽车继续稳坐新车交付第一位，达到28277辆，再次刷新销量单月销量新高。 哪吒汽车和零跑汽车在继4月交付量上涨后，5月再接再厉，均突破万辆，分别达到13029辆、12058辆。而“蔚小理”中的蔚来、小鹏，5月销量表现继续低迷，大有掉队的趋势。 一、销量数据 5月新能源销量数据，有以下几个看点： 1、比亚迪1-5月销量破百万，实现年度销售目标的1/3 比亚迪仍然牢牢占据第一的位置。 在继4月超过21万之后，比亚迪5月销售达240220辆，刷新了去年12月月销量23.52万辆的历史纪录。 今年以来，比亚迪销量已连续3、4、5三个月超过20万。2023年1-5月，比亚迪新能源汽车累计销量达到1002591辆，突破百万大关，同比增长97.63%。 5月销量继续保持增长，一部分原因得益于新车上市。安信证券指出，5.18日比亚迪发布了汉DM-i冠军版和DM-p战神版，收获了极高的热度，仅上市当日订单就突破8051辆、72小时累计订单13695辆；2023M5宋系列销量稳步增长，新车逐步放量。 在5月25日，比亚迪发布旗下新车pro DM-i冠军版的当天，长城汽车举报比亚迪部分车型污染物排放不达标。对于该举报，比亚迪正面进行了强势回击，“坚决反对任何形式的不正当竞争行为”，也博得了不少消费者的认可。 在3月29日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福曾自信地表示，“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。” 从目前的数据来看，比亚迪已经达到年度销售目标的1/3。但如果想实现300万的目标，此后的销量不得少于28.5万辆/月，着实也是不小的挑战。 2、车企阵营分化明显，“蔚小理”变“理哪零” 紧随比亚迪之后的是广汽埃安，5月销量45003辆，再创新高，同比增长114%，环比增长9.7%。2023年1-5月累计销量166323辆，同比增长119%。 根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆、冲60万辆。按照目前进度，后面埃安还需达到4.8万辆/月的销量才能实现目标。 在一众造车新势力里，风光无限的则是理想汽车。5月理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%，环比增长10.1%，继续刷新单月交付记录，连续3个月交付超2万辆。2023年1-5月，理想汽车累计交付量为106542辆。 就在近期，理想汽车CEO 李想表示，第二季度理想汽车交付量将继续爬坡，要争取在今年6月份实现单月交付 3万辆的目标。 理想汽车的销量表现，将曾经“蔚小理”中的蔚来和小鹏远远甩在身。5月和均未破万，其中蔚来交付6155辆新车，小鹏交付7506辆新车。 小鹏汽车5月销量同比大幅下滑，但是环比出现提升，主要是得益于P7i交付速度的提升。而在6月份小鹏G6将正式上市，这款新车的到来有望成为小鹏汽车扭转颓势的关键车型。 相比小鹏汽车来说，蔚来汽车的处境更加危险，5月份的销量同比、环比双双下滑。具体来看，蔚来SUV车型交付量为2396辆，轿车交付量为3759辆。2023年1-5月，蔚来共交付新车43854辆。 据悉，全新蔚来ES6已于5月24日上市并交付，此外ET5旅行版将于6月上市，全新ES8也将于6月下旬开始交付。如今来看，蔚来汽车能否回到月销破万的成绩，6月份这几款新车的表现将尤为关键。 作为对比的是，哪吒汽车和零跑汽车则奋起直追，销量扶摇而上。哪吒汽车5月交付量13029辆，仅次于理想汽车位列第四；零跑汽车5月交付量12058辆，同比增长19.75%，环比增长38%，位列第五。曾经的“蔚小理”逐渐演变成“理哪零”。 3、多家造车新势力发力 除了一如既往表现亮眼的前三名，5月多家造车新势力也开始发力，不乏表现亮眼的企业。 腾势汽车5月销量达到11,005辆，7个月创5万辆交付纪录。2023年1-5月，腾势D9销售均价超过42万元，销量累计达44693辆。 极氪5月共交付新车8678辆，同比增长100%，环比增长7.1%。2023年1-5月，吉利极氪累计销量达32013辆。 AITO问界5月总交付新车5629辆，环比增长22.7%。日前，AITO问界第10万辆量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。 此外，深蓝汽车5月交付量为7021辆，环比下滑9.5%。5月份岚图汽车交付量为3003辆，同比增长231%，但是环比出现了10%的下滑。奔驰smart5月在华交付精灵#1共2624辆，对比3月交付量新高5911辆有明显回落。 二、行业信息 1、国常会：部署加快建设充电基础设施 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴 5月5日，李强主持召开国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。 2、深圳优化放宽混动指标车辆相关条件 5月5日，深圳市工业和信息化局发布关于优化放宽混动指标车辆相关条件的通告:自5月4日起，使用放宽申请条件方式获得混合动力小汽车增量指标的个人，在办理新购车辆注册登记上牌审核时，不再要求车辆需满足“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022 年第 5 批及以前)”的条件，车辆动力蓄电池组总能量235kWh 等其他条件保持不变。 3、新能源汽车下乡空间巨大，比亚迪等汽车公司积极布局 国务院常务会议近日部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。据悉，陕西、云南等地已经启动新能源汽车下乡活动，比亚迪、长安汽车、奇瑞、零跑等国内汽车企业也开始积极部署相关工作。 4、中消协: 新能源汽车消费领域投诉存在四个问题 5月8日中国消费者协会发布汽车投诉情况专题报告。其中新能源车问题： 一是新能源汽车电池故障。如行驶中续航突然断崖式下降或动力电池突发故障断电导致“趴窝”，车辆行驶充电或静止过程中突发自燃等。 二是未经消费者同意单方“锁电”。一些新能源汽车品牌为降低电池使用安全风险，在未告知消费者情况下，通过远程升级系统对消费者车辆的充电功率、放电功率或电池容量进行限制，导致车辆充电速度下降、动力减弱、续航缩短。 三是智能辅助系统相关问题。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。 四是刹车失灵问题。消费者反映部分品牌汽车存在刹车失灵问题，引发重大安全事故。 5、新源车下乡获力挺充电设施布局热 5月10日据财联社消息，今年以来，从中央到地方都加大力度支持新能源汽车下乡，充电设施投资布局火热。目前，陕西、云南等多地已经启动2023年新能源汽车下乡活动。业内人士认为，农村新能源汽车市场空间广阔，有望达到数干亿规模，需要进一步破解充电设施建设用地、用电、服务等难题，满足新能源汽车发展中的补能需求。 6、一季度免征新能源车辆购置税超 212 亿元 国家税务总局近日发布的数据显示：今年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%; 免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。 7、前4个月汽车出口突破 2000 亿元 新能源车加速“走出去” 开年以来，我国汽车出口快速增长。据海关总署数据，今年前4个月，我国汽车出口2045.3亿元，同比增长120.3%。乘联会发布数据显示，2023年1至4月，我国乘用车出口108 万辆，同比增长115%。中汽协数据显示，2023年前4个月新能源汽车出口 34.8万辆同比增长1.7倍。中国新能源汽车在电池、电机、电控等领域都具备较为突出的技术优势和产业链韧性，叠加国内综合制造成本优势、智能化先发优势，在海外市场展现出较强的竞争力。 8、两部门发布意见鼓励淘汰低速电动车购买新能源汽车 据国家发改委网站消息，国家发展改革委、国家能源局发布关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。其中提出，鼓励有关汽车企业和有条件的地方，对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送充电优惠券等活动。 9、两部门:健全新能源二手车评估体系 国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。其中提到，丰富新能源汽车供应。鼓励新能源汽车企业针对农村地区消费者特点，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型，特别是新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。 三、企业动态 1、SK 集团 SKIET 与欣旺达签署谅解备忘录 据界面新闻报道，5月1日，韩国SK集团旗下电池隔膜生产商SKIET表示，已与欣旺达签署谅解备忘录,计划向欣旺达提供其在中国常州工厂生产的电池隔膜产品。据介绍,这是 SKIET首次向中国电池制造商大量供应电动汽车用电池隔膜。 2、小鹏汽车与8家头部保险公司签署战略合作 小鹏汽车宣布与中国人民财产保险公司、中国平安财产保险公司及中国太平洋财产保险公司等 8家头部保险公司建立战略合作，发布智能保险服务体系及相关产品。基于此次合作，小鹏汽车将与战略合作方共同探索和研究适合智能辅助驾驶汽车的保险保障体系，支持自动驾驶技术的发展和加快智能驾驶技术的商业化运用。 3、特斯拉中国一周涨价两次 5月5日，特斯拉中国官网显示，全新 ModelS 和全新 ModelX 全系车型上调售价 1.90万元。目前，ModelS起售价为 80.89万元，ModelX起售价为89.89万元。就在5月2日，特斯拉中国还上调了Model3和ModelY的起售价，上调幅度为2000元。目前，特斯拉Model3在中国的售价上涨至23.19万元，Model3高性能版涨价至33.19万元ModelY后轮驱动版涨至26.39万元长续航版和高性能版分别涨至31.39万元和36.39万元。 4、长安汽车与吉利控股签战略合作框架协议 5月9日，重庆长安汽车股份有限公司与浙江吉利控股集团有限公司签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展 5、李想: 理想汽车争取今年6月实现单月交付3万辆 理想汽车CEO 李想表示，第二季度理想汽车交付量将继续爬坡，要争取在今年6月份实现单月交付 3万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布，发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付，会保持与L9、L8、L7车型相同的发布、交付节奏。他还提到，目前理想没有降价的考虑，因为在车型长期规划时，已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上，理想在定价方面十分慎重。 6、滴滴自动驾驶与广汽埃安成立合资公司2025年推出首款量产L4无人驾驶新能源 5月10日，滴滴自动驾驶公司宣布，其于近日与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI 计划”。根据 AIDI 计划，滴滴自动驾驶和广汽埃安将成立合资公司，共同定义和量产共享出行 L4 无人驾驶新能源汽车，该量产车将于 2025 年接入滴滴共享出行网络。 7、恒大汽车剥离地产业务 聚焦新能源赛道 5月12日，恒大汽车发布公告称，股东大会已同意向中国恒大及其附属公司出售旗下 47个地产项目。这意味着恒大汽车完成了地产业务剥离，成为一家纯粹的新能源汽车公司。恒大汽车剥离地产业务，集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，有助于提高市场估值，有利于恒驰汽车发展。 8、潍柴动力与比亚迪签署战略合作协议 5月12日上午，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议，潍柴动力董事长、CEO谭旭光，比亚迪董事长兼总裁王传福出席活动并见签。双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地。 9、极狐与华为合作再升级 5月11日由华为主办，以“碳路中国、共赢未来”为主题的2023中国数字能源生态大会盛大举行。极狐汽车和华为合作再升级，在建设高质量充电体验方面达成共识，基于各自在超充技术和超充资源等领域的优势，双方有望在超充技术交流、联合研发、新能源产品推广应用以及超充基础设施服务网络共建等方面进一步开展生态合作，双向赋能，推动高质量补能新生态圈建设。 10、大厂入局，东风日产启辰 AIl in 新能源 5月12日，“e 启快乐潮前 技术派面对面”东风日产启辰新能源技术开放日在广州花都·东风日产技术中心举办。启辰品牌将 AIl in 新能源，东风日产技术中心将 AII in 启辰，乘着中国第二波技术红利的浪潮，赢得更广阔的市场。作为东风日产智能化、电动化的先行军，启辰发布了“三横三纵技术矩阵”全面布局启辰新能源转型，打造可持续性核心技术竞争力。 11、比亚迪加码深汕特别合作区，3.76 亿竞得超 52 万平方米新能源产业用地 5月15日消息，深圳市深汕特别合作区一宗超 52 万平方米的新能源产业用地挂牌出让，由深圳比亚迪汽车实业有限公司以 3.76 亿元竞得。这是比亚迪在深汕特别合作区摘得的第5宗超大面积工业用地，将用于建设深汕比亚迪汽车工业园项目。据悉，此次出让土地的使用年限为30年，挂牌地块准入行业为新能源产业。 12、特斯拉或申请扩建上海工厂 提升年产能 据盖世汽车报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海工厂，并开始软包电池的首次生产据悉，扩建后，特斯拉上海工厂的产能将从目前的125万辆提高到175万辆。特斯拉还在寻求生产软包电池的许可，并将建立一条试产线，初始年产能将达到2万安时，相当于一个ModelY电池组的电容量。 四、新车上市 1、售 18.98-19.98 万元 哪吒 S 新车型上市 5月9日，哪吒新推出哪吒520 Lite 版和哪吒520版两款车型，官方指导售价分别为 18.98 万元和 19.98 万元。新车在售价上进行大幅下调，配置和续航也做了一定调整。 2、售 18.98 万元起 比亚迪海豹冠军版上市 5月10日，比亚迪旗下中型车海豹冠军版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为18.98-27.98万元。海豹冠军版新增700km尊贵型,配备最大功率170kw、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率 150kW 的高电压电驱升压快充技术，满足用户多样化的出行场景。 3、售 11.88-19.98 万元 江铃羿新车型上市 近日从江铃新能源官方获悉，2023款江铃羿追梦版及网约版正式上市，共有7款车型售价区间为 11.88-19.98 万元。动力方面，新车提供单电机以及双电机版本，其中单电机续航里程分别为 401km 和 520km (NEDC 工况)。双电机版本后驱电机最大功率 60kw，最大扭矩170牛·米，续航里程为 470km。 4、售价 13.98万元起 哈弗枭龙上市 5月15日，哈弗枭龙正式上市，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为 13.98-15.68万元。动力方面，枭龙将搭载1.5L 发动机与前置单电机组成的插电混动系统,发动最大功率 101 马力，最大扭矩 132 牛·米，传动系统匹配 2 挡 DHT 变速箱，纯电 NEDC续航里程分别为 52km 和110km。 5、售 18.98万元起 冠军版上市 5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市，新车共计推出6款车型，售价18.98-24.98万元。动力方面，汉 DM-i冠军版新增了纯电续航 200km 版本。满足 5+2+N 全场景，5 天常通勤，纯电模式续航 200km，2天假期旅行，混动模式续航 1260km，6kW 对外放电变身移动电站。 6、售 32.98万元 极狐阿尔法 S 先行版上市 5月19日，极狐阿尔法S先行版正式上市，共推出一款配置，售价为32.98万。动力方面，该车搭载总功率为 473 千瓦的双驱动电机，峰值扭矩为 655 牛·米。电池方面，该车配备 74.5千瓦时三元电池组。同时，该车 NEDC 工况续航里程为500公里。 7、22.58 万元起 新一代雅阁插混版正式上市 5月20日，全新一代正式上市，新车推出燃油版及插混版两种动力共7个配置车型，插混版售价 22.58-25.88 万元。动力方面，插电混动系统将由 2.0L 发动机与电机组成，其中发动机最大功率 109kW，电机最大功率 135kW，系统最大功率 152kW，最大扭矩 335 牛·米。电池容量为 17.7kWh，纯电续航里程为 82km，油耗4.88L/100km。 8、13.58万元起 比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市 5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，全新四款车型，官方指导价范围在13.58至15.98万元。动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L发动机+电动机组成的比亚迪DM-i超级混动系统，综合最大功率226千瓦，纯电续航分为71公里和110公里两种车型，CLTC工况下最大续航 1090公里，亏电油耗为4.4L/100km。 9、9.58万元起 2023款比亚迪元pro上市 5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市，新车共推出3款不同配置车型，分别为2023款 320km豪华型、2023款 410km 豪华型、2023款 401km尊贵型，官方指导价区间为9.58万元-11.38万元。新车作为年度改款车型，外观依旧延续现款车型的设计风格，主要针对细节、配置以及动力系数等方面进行优化升级。 五、海外布局 1、比亚迪称今年将有更多车型投放新加坡市场 5月2日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博称，比亚迪在新加坡去年下半年开始批量销售，今年将有更多车型投放新加坡市场。李云飞称，元 PLUS (ATTO 3)在税费和拥车证之后最低价格也要近 90 万元人民币。 2、长城汽车巴西首座新能源工厂明年启动运营 5月5日，盖世汽车从长城汽车官方获悉，近期长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，并透露目前伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，将在今年上半年启动生产线的现代化改造和扩建，预计于明年5 月1日正式启动运营。 3、哪吒汽车将在泰国投产哪 V 面向东南亚 盖世汽车讯，5月6日，一位泰国官员透露，中国合众新能源汽车公司将在泰国为东南亚市场生产电动汽车，加入了其他公司在泰国主要汽车生产中心建设设施的步伐。泰国政府发言人Tipanan Sirichana在一份声明中表示，合众新能源与泰国汽车组装公司 Bangchan General Assembly 签署了一项协议，预计将于 2024 年开始在该国生产哪吒V 车型。 4、比亚迪王传福: 望在越南继续扩大制造与投资规模 5月8日据外媒报道，越南政府副总理在河内会见比亚迪董事长王传福。王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺新一步改进技术，实现可持续发展。王传福称比亚迪将使用最佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域，服务于越南市场并出口到东南亚地区希望当地政府为早日完成投资许可提供便利，尽快将电动汽车制造组装项目投入运行。 5、加速出海!上汽集团泰国新能源产业园区奠基 盖世汽车讯，上汽集团与泰国知名跨国集团正大集团(Charoen Pokphand Group)组建的合资企业SAIC MotorCP正在泰国东部春武里府(Chonburi) 建设一个产业园区--上汽正大新能源产业园区，初始投资约为5亿泰铢(合1490万美元)，并已于4月举行了奠基开工仪式。 据悉，产业园区占地 12 万平方米，将聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于 2025 年建成。据报道，已有多家公司表示有兴趣在园区设立办事处。瞄准泰国乃至整个东盟市场，上汽新能源汽车“出海”按下“加速键”。 6、新势力首次登陆马来西亚 哪吒 V 海外上市 近日，哪吒汽车首次亮相马来西亚最大规模的车展，且哪吒 V 在车展同步上市，正式进军马来西亚市场。值得一提的是，这也是中国造车新势力首次登陆马来西亚。此次亮相马来西亚车展，是哪吒汽车进一步落实“立足东盟，开拓欧盟”出海战略的又一重大举措，将为哪吒汽车加速全球化战略布局夯实基础。哪吒V在马来西亚的上市发布，也为海外消费者带来全新电动汽车智能化体验。