🚗长城3.0T加9AT动力总成现状 🤔长城汽车曾花费巨资研发的3.0T加9AT动力总成，是否打水漂了呢？这款动力总成在2021年发布，当时新能源汽车市场正处于爆发式增长的前夜，电气化转型的大势已经形成。🔍然而，长城汽车却逆势推出了这款动力总成，引发了不小的争议。 💪尽管这款3.0T发动机的最大功率达到了260kW，扭矩输出也相当出色，但在新能源汽车的浪潮下，它的前景似乎并不乐观。目前，这

🚗长城3.0T加9AT动力总成现状 🤔长城汽车曾花费巨资研发的3.0T加9AT动力总成，是否打水漂了呢？这款动力总成在2021年发布，当时新能源汽车市场正处于爆发式增长的前夜，电气化转型的大势已经形成。🔍然而，长城汽车却逆势推出了这款动力总成，引发了不小的争议。 💪尽管这款3.0T发动机的最大功率达到了260kW，扭矩输出也相当出色，但在新能源汽车的浪潮下，它的前景似乎并不乐观。目前，这套动力总成仅在坦克500、山海炮等少数车型上得到应用，与长城汽车在新能源领域的整体战略相比，显得有些力不从心。 🚀长城汽车在新能源领域的转型步伐虽然慢于一些同行，但其对电动车的核心技术如电池、电机、电控等都有深入投资，并掌握了这些核心技术。因此，对于长城汽车来说，3.0T加9AT动力总成的研发并非完全失败，而是为未来的新能源转型储备了力量。 🔥总的来说，长城汽车的3.0T加9AT动力总成虽然目前应用范围有限，但长远来看，它依然有着重要的战略意义。未来，随着新能源汽车市场的进一步发展，我们期待长城汽车能够充分发挥其技术优势，推出更多创新产品。