【独家揭秘】苏州惊现“零服务费充电”！特来电引领车网互动新潮流！

🎉 苏州市民李女士的意外惊喜： “充电不花钱？！苏州特来电充电站竟然免费送电！”近日，苏州吴中区的李女士在给爱车充电时，意外发现了一个令人难以置信的现象：从4月份开始，苏州地区十几个特来电的充电站，在上午10点半至下午3点的黄金时段，充电服务费竟然全免！ 🌟 特来电的创新大动作： “这是真的！特来电零服务费，只为响应江苏电力市场新政策！”特来电的运营人员透露，这一举措是响应《江苏电力市场用户可调负荷参与辅助服务》政策，通过零服务费激励用户在指定时段充电，不仅满足了市场充电需求，更是实现了电网的填谷目标。 🔥 江苏电力市场的革命性突破： 江苏省自2020年底发布的《江苏电力市场用户可调负荷参与辅助服务市场交易规则（试行）》，标志着江苏可调负荷调峰辅助服务已进入常态化运行。这一政策的实施，为负荷聚合商参与削峰填谷响应提供了高达1元/kW·h的补贴，简直是电力市场的“红包雨”！ 🚗 车网互动的崛起，特来电走在时代前沿： 随着电动汽车和充电基础设施的飞速发展，充电运营商通过聚合电动汽车电池的储能资源参与负荷调度，已成为不可逆转的趋势。特来电，作为行业的先行者，已经实现了与多个电力调控中心的在线信息交互，其可调度资源容量超过400万kW，展现了其在虚拟电厂领域的雄厚实力。 🌈 国家发展改革委的宏伟蓝图： “车网互动，新能源车的超级变身！”2023年底，国家发展改革委等多部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，明确了车网互动的发展目标。到2030年，新能源车将力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力，推动新能源车反向给电网送电，这将是能源领域的一次革命性突破。 💡 特来电的技术革新，照亮未来： 特来电自创立之初，就提出了“做充电网不做充电桩”的理念。充电网作为支撑大规模电动汽车充电的基础设施，通过群管群控，实现有序充放电和车网互动，展现了其技术架构的先进性。 🌍 虚拟电厂的广泛应用，特来电引领能源新生态： 特来电董事长于德翔指出，通过将电动汽车接入电网，构建以电动汽车充放电为核心的虚拟电厂，可以充分聚合潜在的海量高价值灵活性资源，实现资源调度控制和电网的互通，为能源生态价值的拓展提供了无限可能。 🏆 特来电的实践成果，电力市场的新星： 在2022年，特来电已经参与了上海、广东、山东、湖北、浙江的需求响应，通过调节充电负荷进行电力削峰填谷，缓解供电压力，并获取需求侧响应收益。在深圳，特来电作为深圳虚拟电厂管理中心首个通过技术检测的主体，已常态化参与调节市场。 🚗 新能源汽车的未来，特来电引领新潮流： 截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，特来电虚拟电厂通过链接新能源车，能够满足车网互动、削峰填谷等需求侧响应，以更低的成本、更环保的方式提高了电力系统的灵活性，成为构建新型电力系统的重要样板。 责任编辑：