Cayenne Models
- 百科生活
- 2024-11-23
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- 更新:2024-11-23 23:09:00
4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎
八汽缸暗示著令人著迷的極致性能:全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪増壓引擎 599 PS,並搭載最大扭力 800 Nm,釋放純粹的動力。奥電動馬達、八速 Tiptronic S 手自排變速系統和特別調校的底盤系統的共同作用下,Cayenne Turbo E-Hybrid 實現了令人印象深刻的縱向和橫向加速性能。 176 PS 電動馬達
性能隨指尖操控一讓您感受腎上腺素激升的性能,這是透過 4.0 升 V 型八缸雙渦輪増壓引擎和 176 PS 全新電動動力系統協同作用實現的,這兩者攜手合作,共同達到一個引人矚目的最大動力: 739 PS 以及最大扭力: 950 Nm・經過精心調校的各種駕駛模式確保了車輛在不同道路狀況下的出色表現。透過駕馭模式切換器,您可以輕鬆選擇最適合當前駕駛情況的動力模式,帶給您專屬的駕馭樂趣。不論是在城市街道、高速公路或蜿蜒山路,皆能提供非凡的駕馭體驗。 底盤
得益於先進的底盤和創新技術,Cayenne Turbo E-Hybrid 完美融合運動性能與舒適旅行需求,讓車輛能夠靈活適應各種用途,無論您追求運動化駕馭還是舒適出行,它都能輕鬆滿足您的需求。例如:主動式氣壓懸載系統具有水平控制和高度調節功能,還有保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus),能夠對後輪調整動力分配,以實現最佳的牽引力和轉向精準度。煞車系統
Cayenne Turbo E-Hybrid 的煞車系統是針對其特定性能量身打造。配備前十後四活塞之固定式卡鉗,並搭配紅色煞車卡鉗,碟盤尺寸前 420 / 後 365 (mm)。另有碳纖維強化陶瓷煞車盤的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 可供選配。跑車計時套件
準備好享受更好,更強大的性能了嗎?跑車計時套件能讓底盤、引擎和變速箱展現更跑車化的調校。預設的駕駛模式可以進一步自行設定,並增加多種運動化駕駛設定。按下「SPORT Response」極限運動化按鈕,效果會更顯著。按下按鈕,瞬間釋放出約 20 秒的極限駕馭性能。