绿地控股推进“大基建”布局(绿地控股筹划控制权结构相关事项 内部人士称顺应股东方要求)

　　绿地控股1月10日晚间公告，1月8日，公司全资子公司绿地控股集团有限公司与郑州市政府签订《全面战略合作框架协议》，双方将以轨道交通项目建设、城市基础设施建设、新区建设及大棚户区改造为先期项目，并逐步延伸至其他领域，开展全面战略合作。

　　根据协议，城市轨道交通方面，合作项目包括郑州轨道交通3号线一期工程、轨道交通2号线二期工程、轨道交通4号线工程。郑州市政府将对上述轨道交通线路采取PPP等模式建设，绿地集团将积极参与。市政交通基础设施建设方面，合作项目包括郑州市双桥污水处理厂项目、郑州市八岗污泥处理厂项目、G310郑州西南段改建工程。郑州市政府将对上述市政交通基础设施建设项目采取PPP等模式建设，绿地集团将发挥将积极参与。新区建设及大棚户区改造项目方面，合作项目包括郑州高新区金融服务产业园项目、中原新区绿色智慧城市项目、管城回族区柴郭村村庄改造项目、管城回族区商都新区起步区苏庄、八郎寨村庄改造项目、金水区张砦旧城改造项目。绿地集团将积极参与上述项目的开发。

　　此外，公告称，1月9日，绿地集团与河南交通投资集团有限公司在郑州签订《全面战略合作框架协议》。双方将在河南省内外高速公路、土地和房地产开发、投融资和经营等业务领域加大合作力度，充分发挥各自优势，共同拓展业务，合作投资开发经营。

　　高速公路方面，双方发挥各自资源和优势，合作投资河南省高速公路项目。近期双方拟共同推进息县至邢集 淮滨至豫皖省界高速公路PPP项目的投融资、建设和经营。土地和房地产开发方面，河南交投拥有丰富的土地储备，亦从事房地产业务；绿地集团在房地产开发领域具有深厚的实力。双方将在土地和房地产开发领域开展密切合作，近期双方拟共同推进河南交投所属1136项目土地开发及高速公路沿线土地开发。

7月20日晚间，紧急停牌一天的绿地控股公告了停牌缘由和时间表。

绿地控股在公告中称，7月17日，绿地控股收到公司股东上海地产（集团）有限公司（简称“上海地产”）及上海城投（集团）有限公司（简称“上海城投”）的通知，上海地产及上海城投正在筹划公司控制权结构有关事项。

《证券日报》记者采访了绿地控股总裁办知情人士，对方回应称，此次停牌主要是股东方筹划控制权相关事项，主要由国资委在推动，相当于再一次推动绿地控股混改，“不是在上市公司层面运作，是上市公司股东方层面决策”。

值得注意的是，此番绿地控股混改的持续推进，意味着上海国资改革步伐又进一步。今年5月份，上海国资旗下强生控股公布重组方案，目前正在积极推进。去年9月份开始重组的兰生股份目前已获证监会受理。

“这次停牌的主要目的，就是持续混改。”绿地子公司一位知情人士对《证券日报》记者透露。绿地控股在公告中称，此次混改停牌预计不超过5个交易日（包含7月20日）。

据不完全统计，今年上半年国资宣布入主A股上市公司接近50家，国资旗下上市公司启动重大资产重组事宜高达20余起，资本动作密集。如今，上海国资方面又开始对上海国资旗下的绿地控股进行操刀运作。

公开资料显示，上海地产和上海城投分别为绿地控股的第二和第三大股东，持股比例分别为25.82%、20.55%。陆股通持股3.22%为第四大股东，中金公司持股2.9%，为第五大股东。而第一大股东为上海格林兰投资企业（有限合伙），持股比例达29.13%。

上海地产和上海城投均由上海国资委100%控股，也就是说，上海国资委通过上海城投和上海地产持有绿地控股的股权比例达46.37%，远超第一大股东上海格林兰投资企业（有限合伙）。

下一页

观点网讯：4月15日，集团发行的美元债券GRNLGR6.7506/25/28出现价格异动，价格上涨3.557%，最新报价为11.947。此次价格变动引起了市场关注，分析人士认为，这可能与近期市场对绿地控股集团的信心有关。