年内通车！马山↔宜兴，免费！

从马山免费“穿太湖” 到宜兴最快要多久？ 答案是：5分钟 近日 国内在建最长湖底干线公路—— 宜马快速通道竺山湖隧道 进入施工冲刺收尾阶段 即将迎来竣工通车 这条备受市民瞩目的穿湖公路 长啥样？ 隧道内行驶体验感如何？ 锡宜之间可以有多快？ 8月29日 记者坐车从无锡太湖新城开往宜兴周铁 体验这条设计时速100公里的 免费湖底隧道魅力 29日早7点半，从太湖新城金融二街开往宜兴周铁，记者乘坐的“体验车”出发了。 根据导航提示的最快路线，选择了从无锡南泉上沪常高速，走一段苏锡常南部高速太湖隧道，从马山出口下高速后，选择左侧指示牌往马山、周铁方向。 全程不堵车，进入341省道马山段高架，沿着这条已于2021年先一步建成通车的高架到达竺山湖隧道马山侧入口处，此时，时间是7点50分。（用时20分钟） 此时，以时速近100公里往宜兴方向驶去，隧道内灯光明亮、视野开阔、空气清新，并没有压抑感。沿途可以看到，装饰装修和机电工程还在抓紧施工，大约5分钟后，车辆抵达宜兴侧出口，前面就是宜兴渎边公路，全程用时25分钟。 从手机上打开地图，一条从马山半岛穿越太湖竺山湖水域到宜兴的湖底“虚线”令人遐想。 宜马快速通道即将建成通车 从无锡到宜兴 最佳路线： 341省道“高架+隧道” 这条新线驾驶感如何？ 一侧是碧波浩渺的太湖 一侧是连绵郁葱的马山 远眺万顷太湖不见边际 顺着环太湖公路前行 沿途风景美不胜收 很快就“丝滑”进入 341省道宜马工程高架段 “这段全长约3.9公里的主线高架直连竺山湖隧道入口，上了高架后，即可体验全程无红绿灯通往宜兴之旅。” 市建管中心负责人介绍，宜马快速通道由路面段和隧道段组成，其中，隧道段长7.81公里，由敞开段和暗埋段组成。 市民从苏锡常南部高速太湖隧道马山出口、环太湖公路、马山片区湖山路、陆马公路均可快速进入这条新路。 通行时间只有几分钟的竺山湖隧道，舒适感却“拉满”。 净高8.35米，两条智能无极变光灯带沿着隧道顶部延伸，照亮隧道空间，却丝毫不炫光，陶瓷钢板一节节沿墙壁铺设，每隔40米设置消火栓，20米设泡沫喷淋系统，醒目的安全通道和消防标识等温馨提示镶嵌在隧道墙壁上，给驾驶者满满的科技感和安全感。 “无锡市区穿越竺山湖拥抱宜兴，锡宜两地越来越近了，我们往返上班也将更方便，期待早日通车。”家住滨湖区大池路某小区的杨先生密切关注着宜马快速通道的进展。 竺山湖隧道通车后 像杨先生这样的“通勤人” 将喜提路上时间“免费砍半” 作为湖底干线公路隧道，竺山湖隧道设计时速100公里且不收费，不堵车的话，5分钟就能从马山到宜兴，出隧道后与宜兴范蠡大道快速路无缝相连，锡宜两地全线无红绿灯快速通行将变成现实。 在业内人士看来，随着无锡快速中环成环成势，未来，从中环西线钱荣快速路进入宜马快速通道，可实现锡宜两地快速路“一隧相连”，届时，从宜兴通过宜马进入无锡中环，通达市区各地也将便捷起来。 不仅如此，打通湖底隧道后，锡宜一体将“组团”融入长三角交通线网，区域互通互联将更加便利。 宜马快速通道线路全长约16.7公里，项目东起230省道与十里明珠堤交叉口，往西南方向与马山地区多条道路交叉，高架段上跨苏锡常南部高速，以隧道形式下穿竺山湖后，顺接341省道宜兴周铁至杨巷段。 全线预计年内建成通车。