老司机也会犯的错 不信你看看

文/羊城晚报记者 郭尧 图/羊城晚报记者 刘佳宁 从机油、轮胎到汽车空调……连续几期，本周刊已经为大家专门介绍了许多方面的用车知识与技巧。其实除了用车与保养的小知识外，平时还有许多人们开车时注意不到的误区，而往往是这些意想不到的坏习惯会损坏车辆。所以，这一次我们从开车到用车等环节，为大家讲一些大家经常会遇到的误区或错误做法；特别是夏季的情况下，希望对广大车主特别是开车“小白”起到提醒的作用！ A 经常高挡低速易增磨损 这一个开车习惯是针对手动挡车型来说的。可以说，高挡位低速行驶是一些老司机的省油“秘籍”。过去在驾校学车时，不少学员会听过的这种省油开车方法。这种方法并不是没有道理，但也有弊端。 一般来说，保持高挡低速行驶确实可以节省燃油，但这样是在马路没什么车，不用怎么加速的情况下。但如果不时要加速，这时发动机处于高挡位状态，扭矩小而输出无力，结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，会有挫车的感觉，这对变速箱有很大的损害。 而且，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障，这就得不偿失了。 单轮过减速带易错位 在许多小区里面，特别是一些村口地带，都会设置一些减速带，有些凸起较高，你想不减速都不行。一些司机在经过这些减速带的时候，喜欢用一边车轮过。他们总觉得，这样才是对车辆的冲击或伤害是最小的。 其实，这种习惯并不好，次数多了反而会对车辆的悬架造成伤害。因为，如果两边车轮同时通过，左右两侧的悬架系统平衡受力，即便是你觉得此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。而如果是单边车轮过减速带，虽然你会觉得冲击小了，但其实这一边的车轮所受到的冲击并没有减少，由于两边受力不均衡，长此以往在受力超出了合理范围后，就容易导致车轮定位的不准确甚至影响车身精度。 胎压调低并不能防爆胎 很多司机都知道一个道理，就是轮胎胎压太高容易爆胎，特别是夏天的时候。于是不知道什么时候，在车主当中流传着这样一个“经验”：到了高温的夏天就要把胎压适当调低，反正也会因为高温而升高，这样才安全。 难道这是夏天的正确做法？当然不是。高温的夏季确实是爆胎事故频发的时候，但这并不是把胎压调低的理由。因为，一开始胎压就过低会使轮胎与地面接触面积增加，噪声不仅会加大，行驶时间长了胎内温度反而会不正常的增加。更不安全的是，这样容易造成胎侧变形严重，即使不爆胎也会使轮胎的寿命降低。 正确的做法是，在高温行驶时间过长比如两三个小时后，可以到服务区或找个阴凉的地方休息一下，让车辆自然降温便可。切记千万不能用水直接喷。 用水代替冷却液可行？ 在过去，夏天车辆开的时间长了容易“开锅”，冷却液损耗得更快。现在车辆的性能特别是冷却液的质量好了，这种现象少了，但还可能时有发生。有些车主可能会用“老办法”，发现冷却液少了之后，以为加水补充就行。应该说，这种办法是可以起到临时作用的，但一般都不建议这样做。 因为，现在的冷却液已经很“高级”了，不仅仅是为了冷却这么简单，还有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，普通的清水是代替不了冷却液的。 用车篇 B 不要顶着太阳洗车 夏天不下雨的时候往往都是太阳高照，这个时候适合去洗车打蜡，但要注意的是：不要在太阳底下进行！有人会问，这有什么问题？问题很大——当水滴附在车身上时，它就会有凸面镜效应，就像一个微型的放大镜一样。洗车时不可能非常及时地把水都擦干，这时在太阳的照射下，水滴就会把阳光聚焦在车身上，留下一个个水印，而且这种痕迹是很难清理的。 因此夏天太阳高照的情况下，要找有专门洗车房间的洗车店，想自己DIY的车主也要找阴凉的地方，不然就算了，不然得不偿失。 不要在车内放这些物体 一些车主喜欢在车内放一些物件，如果是饰品还好，但如果是香水的话，就不太建议了，特别是在夏天。其实一般的车用香水含有酒精成分，夏天车内温度也会很高，当香水这种含有酒精的液体长时间在车内暴晒，又或车内温度达到一定值时极易膨胀爆炸。还有磷酸饮料也会容易因为同样的原因而发生爆炸。当然，打火机就更不用说了，平时抽烟的车主记得不要把打火机留在车内，不然会有自燃的危险。 随便停车不讲究 一些车主停车会考虑很多因素，如防止车子被剐蹭，防止被暴晒，但往往忽略了重要的一点，那就是地面情况。有些小区比较小，又或者为了方便，一些车主往往把车停在马路沿上，又或是一些凹凸不平的路面。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。 因为如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，就会导致四轮落差过大，轻则会对车架造成扭曲，重则甚至影响车门的开关。即便车身采用了高刚性的钢材又如何？再好的钢也经不过长期的不平衡受力。一旦车身框架变身，这就是难以弥补的伤害。不要以为只要看不出来就没什么，一点点的变形，都会让车辆变得没那么听话，特别是高速上，你会觉得没那么“好开”，严重时你甚至会觉得有点难以驾驭——这都是长期随便停车的结果。 雨水篇 C 遇水不要加速 前段时间广州遇上难得一见的暴雨天气，相信大家都会有看到一些在路上遇水熄火的车辆。有意思的是，有些是因为水实在太深而导致熄火，有的却是因为开车方法不当。比如记者就看到有一位车主在水位比较高的情况下，可能仗着自己开着一辆大型SUV，不减速直接通过积水路面，最后以导致熄火收场。 所以大家以后遇到暴雨积水路面，不要以为快点冲过去就没事了，这是非常错误的做法，因为大油门冲过去时，水位反而会因为冲击力大而临时升高，容易导致发动机进水。正确的做法是稳住油门低速并匀速通过；还可以保证排气管中始终有压力气体，防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。 水中熄火不要再启动 如果车辆在涉水过程中不幸熄火，记住切忌重新点火启动。不要觉得再试一次或许也没问题，这种侥幸心理会导致车辆发动机报废。因为，因为进水而熄火的时候，二次启动会对发动机造成严重的二次伤害，而且即便是你买了涉水险也不行，保险是不赔的。所以这个时候，你唯一要做的就是打电话，在原地等待救援的到来。 要学会用雾灯 现在人们越来越注重安全，许多车系全系都配有雾灯。但让人无奈的是，许多车主在大雨天，视线都受影响的时候却不知道用雾灯，往往是打开双闪警示灯。这种习惯非常常见，却是错误的做法。 因为，双闪警示灯本身的作用就是用来表示有紧急情况的，而且大部分车型在使用双闪灯的同时方向指示灯就没用了。而且，雾灯是专门针对雨雾天气的，它一般都是卤素灯，穿透力很强，可以在能见度很低的情况下给其他车辆以及行人起到提醒的作用。